1000 GSXR 2003 et 1000 GSXR 2004 à vendre

MODELE 2003 (MEME PEINTURE QUE LA 2004)

MODELE 2005
PRIX A DEBATTRE SUIVANT OPTIONS. ORIGINE POSSIBLE
A VENDRE A PARTIR DU 01 OCTOBRE 2005

je t'echange le vieux model de 2003 contre mon zxr de feu
non bon ca va
t'as peur que j'aille plus vite que toi c'est ca :DD

Belles machines..mais les prix!!
tout est question de prix!!!

le model 2003 est a 8500 euros version de base (origine)
je crois

Je pense effectivement les négocier aux alentours de 8500 euros, suivant l'équipement.

DISPO A LA VENTE :

- Ligne spéciale LEOVINCE
- Echappement MICRON
- Ligne complète triovale YOSHIMURA
- Amortisseur OLHINS
- Amortisseur W-Power
- Préparation fourche
- Disques BERINGER
- Boitier CDI "S" Spécial....estampillé SUZUKI
- Power Commander
- ALFANO
- DATA TOOL
- SHIFTER
- G-Pack
- Paire de jante supplémentaire
- Poly complet en plus (en double, en triple ou en quadruple !!!)
- Réservoir endurance en alu (vannes ZENITH)
- Des bulles et encore des bulles, des guidons, des plaquettes etc.........

ELLES PEUVENT ETRE REMONTEES D'ORIGINE, TOUT EST NEUF.

Elles sont belles ces bécanes mais je ne veux pas mettre autant pour ma premiére sportive!!!

ouais et ca va trop vite pour toi lol
on fait le championnat de france d'endurance avec

.....ppppfffff...
enfoiré va!!!

interressant tes motos , en tous cas elles st tres belles.
mais c peut etre aussi trop puissant pour moi non ?

...belles occasions

....mais est-ce résonable d'acheter une bécanne qui a fait 'que' du circuit ??? non ! sérieux, je pose la question ?

C'est sûr, ca fait peur
Mais l'entretien est fait plus que régulièrement et les pièces sont changées dès la moindre usure.
L'utilisation exclusive sur circuit sollicite effectivement la mécanique, c'est pour cela qu'une moto ne fait rarement plus de deux années de course. Sur route on exploite cette même moto à 70% de ces capacité (même pour un pilote expérimenté). Pas grand risque alors à mon humble avis. Par contre attention à la partie cycle......à contrôler de près, car une glisse sur circuit ça passe mais une chute plus importante c'est chaud
En ce qui concerne les 2 GSXR que je vend, partie cycle....pas de souci. En ce qui concerne les moteurs Ils ont effectivement fait deux années de piste.
Une moto, c'est plus caustaud que l'on pense !!!